Mercedes-Benz Classe E (W211)
Amortecedor pneumático dianteiro direito
2193201213 (Suspensão pneumática)
Descrição
Artigo recondicionado.
O valor da caução não está incluído no preço.
O valor da caução será devolvido após a devolução/entrega da unidade antiga.
Pode ser instalado nos veículos a seguir:
Mercedes-Benz Classe CLS (W219 c/AIRMATIC apenas) (2004-2011)
Mercedes-Benz Classe E (W211 c/AIRMATIC s/ 4MATIC) (2002-2009)
Mercedes-Benz Classe E (W211 Wagon c/AIRMATIC s/ 4MATIC) (2002-2009)
Números de peça de reposição:
A2113205413 ; A2113206013,
A2193201213 ; A2113209413,
A211320541380 ; A211320601380,
A219320121380 ; A211320221328
O valor da caução não está incluído no preço.
O valor da caução será devolvido após a devolução/entrega da unidade antiga.
Pode ser instalado nos veículos a seguir:
Mercedes-Benz Classe CLS (W219 c/AIRMATIC apenas) (2004-2011)
Mercedes-Benz Classe E (W211 c/AIRMATIC s/ 4MATIC) (2002-2009)
Mercedes-Benz Classe E (W211 Wagon c/AIRMATIC s/ 4MATIC) (2002-2009)
Números de peça de reposição:
A2113205413 ; A2113206013,
A2193201213 ; A2113209413,
A211320541380 ; A211320601380,
A219320121380 ; A211320221328
Informação Adicional
Vantagens em comprar este produto:
- 2 Anos de Garantia (contra defeitos de fabrico)
- Produto de Qualidade
- Preço mais acessível que no concessionário oficial
- Aconselhamento técnico especializado
- Entregas em 24h (salvo rutura de stock no fabricante)
Tenha em consideração:
- É obrigatória a verificação de todo o circuito pneumático sempre que há desequilíbrio do carro, previna as fugas, a falta de estanqueidade do sistema compromete o funcionamento de componentes como o compressor de suspensão.
- Sempre que substitui o compressor da suspensão pneumática, é obrigatória a substituição do respetivo relé (indicação do fabricante).
- 2 Anos de Garantia (contra defeitos de fabrico)
- Produto de Qualidade
- Preço mais acessível que no concessionário oficial
- Aconselhamento técnico especializado
- Entregas em 24h (salvo rutura de stock no fabricante)
Tenha em consideração:
- É obrigatória a verificação de todo o circuito pneumático sempre que há desequilíbrio do carro, previna as fugas, a falta de estanqueidade do sistema compromete o funcionamento de componentes como o compressor de suspensão.
- Sempre que substitui o compressor da suspensão pneumática, é obrigatória a substituição do respetivo relé (indicação do fabricante).